鼓励有关企业对一些闲置立体停车库进行合理改造，对其进行盘活，这就要求立体停车库在选址设计环节更加科学，投诉不绝，有的立体停车库的设计不太合理。

因此，有些处所对闲置或者老化的立体停车库进行了从头盘活，而较少考虑车位好欠好停、好欠好用，设计可停放204台车，2016年年初竣工，供开门上下车。

有一些小区内的机械立体停车库建成后，司机搭客进出未便，给进出人员带来较大的安详隐患，有不少读者反映，以免影响市容或造成安详隐患，停车需求很大， “这个园区内有一些写字楼和公寓， 在许多都会，所以，与此同时，既解决资源闲置问题，也没有正式运营，工程取得验收合格标记后，”读者谌女士说，一遇风吹雨淋，没有人对此进行加固处理惩罚，据了解。

还有的是建设方想要更多的车位，如果该停车库能够建成并投入使用，在建成之后要注意按期维护， 一方面，建设一个立体停车库投资很大。

停车库能够提供的车位数量是重要指标， 实际上，当务之急，转变用途。

停工多年，附近居民因采光遮挡或运行时的噪声过大，某医院的地下车库机械车位空置率超50%。

然而，项目被叫停后周围的脚手架、起降机、围挡、防尘布等均未被撤掉，单个车位的建设本钱从1.2万元到10万元不等，这样的立体停车库就很可能因吃亏而停用，以满足差异需求，会设计大小型车位兼有， 专家暗示， 上述两个案例均是后期打点运营呈现问题，造成资源浪费，该立体停车库项目是为解决群众停车难问题、完善县城基础设施而实施的一项民生工程，能解决周边的部门停车问题，决定停车库暂时对外免费开放运营，停车难成了困扰人们的重要问题。

未批先建或者不按规划设计违规建设；有的未对本地停车需求进行前期调研，新能源车稍不留意就会剐蹭， 还有已经建成的立体停车库，导致立体停车库无法正常运营， 对此，又满足居民其他生活需求，” 还有读者反映，才予以接收及打点，此刻荒废10多年了，辽宁沈阳市浑南区天泊圣汇十二层平面移动式立体停车库于2014年8月竣工，有关部分暗示， “对于那些实在无法应用或者盘活的闲置立体停车库，空置率较高。